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【轴承知识】耐高温轴承的类别与轴承钢材料

发表时间:2019-03-14 09:26 阅读数:220

耐高温轴承是一种耐得住高温的轴承。耐高温轴承有很多种,根据不同的需要,不同的环境,可安装不同类型的轴承。耐高温轴承广泛应用于冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械。

轴承的使用温度高于130度就必须要选择耐高温轴承,因为普通轴承最高可达到的高温温度是130度,如普通轴承使用温度超出130度会导致轴承以及设备的损坏,而耐高温轴承的使用温度是150-500度,所以选购轴承时,一定要考虑到轴承的使用温度和环境!

【轴承知识】耐高温轴承的类别与轴承钢材料

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耐高温轴承类别

耐高温轴承从结构工艺上可分为:普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。

普通结构耐高温轴承:主要指是按照常用轴承结构,采用耐高温材料如耐高温轴承钢等,设计的轴承,主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。

耐高温调心球轴承

高温调心球轴承:在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。

轴承带有冲压钢保持架,以高品质白色高温润滑脂润滑,可用于-40至+300℃的温度环境,可以满足300℃以内工作条件。

轴承通常按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。

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耐高温深沟球轴承

耐高温深沟球轴承:内部没有保持器,只有滚动体组成;可以满足300℃左右工作条件,按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合,属于高温低转速轴承,通常可在200转/分速度内长期运行。

耐高温特殊型

特殊结构耐高温轴承:不仅材料采用耐高温材料,更从结构上实现高温环境下的游隙自动补偿,例如螺旋弹簧轴承等

进口轴承

进口耐高温轴承不仅能够在高温高压下工作,要承受高温引起的腐蚀;还需要有不导磁、耐磨损和寿命长、可靠性高的特点。除此之外,还要求进口耐高温轴承随驱动机构在冲击、振动、倾斜、摇摆等特殊的工作条件下运转,对于进口耐高温轴承的工作环境及条件要求相当苛刻。

在正常运行时,轴承不能出现卡死及噪声的异常现象,同时,进口耐高温轴承需要承受振动、冲击等因素的影响,轴承所用材料须具备耐磨损、不导磁、耐腐蚀的性能。

根据进口耐高温轴承的特殊工况条件,套圈及球的材料应该具备的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、无磁的特点。

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耐高温轴承的型号

耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况:

1、轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的,其后置代号按JB/T2974的规定:

零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;

零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;

零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;

零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;

零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。

2、轴承的零件由耐热钢制造,其后置代号按JB/T2974的规定:

材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;

材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;

材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;

材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3。

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耐高温的轴承材料

使用耐热轴承钢,又叫高温轴承钢。这种钢具有足够高的高温硬度、高温耐磨性、高温接触疲劳强度、抗氧化性和高温尺寸稳定性。

现在应用的高温轴承钢主要有以下三类:

(1)Cr4Mo4V(M50)钢是性能优良的耐热轴承钢,在高温下有高的硬度和疲劳寿命,主要用于航空发动机,可在315℃以下长期工作,短时可用到430℃;

(2)Cr15Mo4钢在260~280℃范围内有较高的硬度和耐蚀性,可制造480℃以下工作的耐蚀轴承,如用于喷气发动机和导弹;

(3)12Cr2Ni3Mo5(M315)是广泛应用的高温渗碳轴承钢,适合于在430℃以下工作,可用来制造形状复杂和承受冲击的高温轴承。

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